Update 18.09.12 Nach zwei langen Verklebeaktionen letzte Woche, konnten wir jetzt beide Außenflügel der Mü 31 erfolgreich entformen! Die Steuerung ist freigängig und auch sonst sehen beide Flügel gut aus. Es fehlen jetzt nur noch einige kleine Anpassungsarbeiten, bis die Flügel entgültig fertig sind. Die entformten Außenflügel der Mü 31 Dickharz wird auf die Klebeflächen …
Nach dem Bruchversuch wird nun konzentriert weiter an der Mü31 gebaut, ab jetzt also erste scharfe, d.h. fliegende Teile… Begonnen wurde mit den Außenflügeln. Das Außenlaminat der Unterschalen beider Außenflügel ist fertig, vor dem Laminieren des Innenlaminats mussten noch die Querruderscharniere eingeklebt werden. Zumindest die Positionen der Lager scheinen zu passen, wie das testweise daneben …
Der Bruchversuch der Tragfläche der Mü31 war erfolgreich. Das Versagen trat bei 168% der sicheren Last auf, zulassungstechnisch gefordert sind 172,5%. Der Flügel ist somit ganz knapp unterhalb der erforderlichen Sicherheit gebrochen. Sicherheit 1 entspricht dabei einer 15 m/s Böe bei 218 km/h von unten, dabei tritt eine Belastung von 6,58 g auf. Die Belastung …
Heute haben wir neue Photos vom TUM-Photographen Uli Benz erhalten: Vorbereitungen für der Belastungsversuch bei j=1,0
Heute Nachmittag wurde die Tragfläche der Mü 31 bis zu ihrer sicheren Last belastet. Dies entspricht dem Lastfall einer 15 m/s Böe bei 218 km/h im Fluge. An dem Lastgeschirr wurde mit einer Kraft von 15 kN (ca. 1,5 Tonnen) gezogen. Der Versuche verlief durchweg Positiv und wir sind gespannt auf den finalen Bruchversuch. Tragfläche der …
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