Der Bruchversuch der Tragfläche der Mü31 war erfolgreich. Das Versagen trat bei 168% der sicheren Last auf, zulassungstechnisch gefordert sind 172,5%. Der Flügel ist somit ganz knapp unterhalb der erforderlichen Sicherheit gebrochen. Sicherheit 1 entspricht dabei einer 15 m/s Böe bei 218 km/h von unten, dabei tritt eine Belastung von 6,58 g auf. Die Belastung …
Nachdem die alte Akaflieg – Drehmaschine mittlerweile in die Jahre gekommen ist und es immer schwieriger wurde präzise Teile für die µ31 zu bauen, haben wir im letzten halben Jahr nach einem Ersatz gesucht. Freundlicherweise konnte uns die MTU hier mit einer Maschine aus deren Lehrwerkstatt helfen, welche wir vor einer Woche geliefert bekamen. Herzlichen …
Heute haben wir neue Photos vom TUM-Photographen Uli Benz erhalten: Vorbereitungen für der Belastungsversuch bei j=1,0
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