Neues vom Reißmeister – aus dem Home-Office

Auch ohne Zugang zu unserem Konstruktionsbüro geht die Arbeit an unserer Mü 32 weiter. Wir sind gerade an mehreren Baustellen gleichzeitig beschäftigt, und es hat sich in letzter Zeit einiges getan. Cockpitausbau Wir arbeiten derzeit am Innenausbau und der Ergonomie unseres Cockpits. Vor allem die hohen Beschleunigungslasten im Kunstflug müssen für die Konstruktion der Sitzschale …

Berechnungsergebnisse des Karnicklets

Am Donnerstag hat unser Junggruppler Karnickel die Berechnungsergebnisse seines Winglet-Prototypen „Karnicklet“ vorgestellt. Die Zielsetzung des Karnicklets ist die Erhöhung der Rollrate durch Verbesserung der Querruderwirkung am Flügelende und gleichzeitig soll der induzierte Widerstand des Flügels gesenkt werden. Aufgrund der besonderen Anwendung als Flügelabschluss für ein Segelkunstflugzeug gilt gleichzeitig die Randbedingung, dass die Geometrie möglichst symmetrisch …

Neues vom Reißmeister

Was passiert eigentlich aktuell bei unserem neuen Prototypen? Nachdem wir uns am Anfang des Semesters eine Woche im KoBü verschanzt hatten, kennen wir nun endlich die Höchstauftriebsbeiwerte unseres Flügels bei verschiedenen Klappenstellungen und Reynoldszahlen. Des Weiteren haben wir begonnen, das Weissinger-Verfahren für die Lastannahmen des Seitenleitwerks zu verwenden, da dies bei geringen Streckungen (die ja …