Die Mü 25 sollte ein Hochleistungseinsitzer und Versuchs- und Meßflugzeug werden. Für den Stahlrohrrumpf war eine Kunststoffverkleidung geplant. Die Verbindung der beiden Flügel sollte durch einen Gabelzungenbeschlag erfolgen. Das Projekt wurde nicht zu Ende geführt.
Technische Daten der Mü 25:
| Span | 17 m |
| Wing area | 16,5 m² |
| Profile | STE 861-615 |
| Construction weight | 230 kg |
| Flight weight | 360 kg |
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