Die Mü 25 sollte ein Hochleistungseinsitzer und Versuchs- und Meßflugzeug werden. Für den Stahlrohrrumpf war eine Kunststoffverkleidung geplant. Die Verbindung der beiden Flügel sollte durch einen Gabelzungenbeschlag erfolgen. Das Projekt wurde nicht zu Ende geführt.

Technische Daten der Mü 25:

Span 17 m
Wing area 16,5 m²
Profile STE 861-615
Construction weight 230 kg
Flight weight 360 kg

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