Die Mü 25 sollte ein Hochleistungseinsitzer und Versuchs- und Meßflugzeug werden. Für den Stahlrohrrumpf war eine Kunststoffverkleidung geplant. Die Verbindung der beiden Flügel sollte durch einen Gabelzungenbeschlag erfolgen. Das Projekt wurde nicht zu Ende geführt.
![](https://i0.wp.com/www.akaflieg.vo.tum.de/wp-content/uploads/2011/10/Mue25-dsr.gif?resize=500%2C362&ssl=1)
Technische Daten der Mü 25:
Span | 17 m |
Wing area | 16,5 m² |
Profile | STE 861-615 |
Construction weight | 230 kg |
Flight weight | 360 kg |
You must be logged in to post a comment.