Nach der Prüfungszeit und der Winterwartung konzentrieren wir uns jetzt wieder mit vollem Einsatz auf den Bau der Mü 31. Für den Bau des haubenseitigen Haubenrahmens haben wir eine Form im CAD konstruiert und Teile davon auf der Fräse der Akamodell gefräst. Um die Form zu vervollständigen, haben wir in der Werkstatt Platten angeklebt und …
Vergangene Woche wurden die Formen der Mü 31 aus der Werkstatt in Garching zu unserem Alten Herren Fränk transportiert, der freundlicherweise einen Lagerplatz für die Formen angeboten hat. Los gings am Donnerstag mit dem Verladen der schweren Formen. Diese wurden mittels Gabelstapler des LLB auf einen LKW verladen und gesichert. Am Freitag machten sich sowohl …
Nach intensiven Vorbereitungen in der Werkstatt konnten wir die Mü 31 zur 90-Jahrfeier zum ersten Mal aufgerüstet auf ihrem eigenen Fahrwerk präsentieren. In den Tagen und Nächten davor haben wir die Reparatur der Rumpschale vorangetrieben und viel gespachtelt, lackiert und geschliffen. Wir haben noch das Fahrwerk montiert und viele Kleinbaustellen am Flügel abgeschlossen. Das Ergebnis …
Momentan bereiten wir den Flügel der Mü 31 für das Finish vor. Die geschäfteten Wölbklappen und Querruder sind verspachtelt, geschlifffen und lackiert. Die Anlenkhutzen sind jetzt angebaut und eingepasst. Gerade werden die Bremsklappendeckel montiert und eingeschliffen. Um die richtige Profilkontur erreichen zu können haben wir eine große Menge Profilschablonen aus Niro-Blech laserschneiden lassen. Auch die …
Nachdem erfolgreich die Querruder- und Wölbklappen angepasst wurden und die Rumpfröhre fertig verspachtelt und lackiert wurde, nutzte die Werkstattbelegschaft das Wetterfenster gestern Mittag, um die Mü 31 komplett aufzurüsten. Der markante Rumpf-Flügel-Übergang kommt durch die Klappen noch besser zur Geltung. Die Vorfreude, unseren neuen Prototypen in der Luft zu sehen wird mit diesen motivierenden Bildern …
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