{"id":601,"date":"2011-12-13T13:33:24","date_gmt":"2011-12-13T12:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/bugs\/2011\/12\/13\/verkehrszulassung-mue-30-erhalten\/"},"modified":"2011-12-13T13:33:24","modified_gmt":"2011-12-13T12:33:24","slug":"verkehrszulassung-mue-30-erhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/verkehrszulassung-mue-30-erhalten\/","title":{"rendered":"Verkehrszulassung M\u00fc 30 erhalten"},"content":{"rendered":"<p>Nach \u00fcber 11 Jahren oder um genau zu sein nach 4196 Tagen Flugerprobung unserer M\u00fc 30 &#8222;Schlacro&#8220; war es vergangene Woche endlich so weit: Die Zulassungspapiere vom Luftfahrtbundesamt sind eingetroffen. Der Schlacro ist nun als Einzelst\u00fcck in der unbeschr\u00e4nkten Sonderklasse zugelassen. Damit haben wir die letzte gro\u00dfe H\u00fcrde bei diesem einmaligen Projekt genommen. Wir freuen uns nun auf viele sch\u00f6ne Flugstunden und haben schon einige Ideen, was wir in Zukunft noch an diesem Projekt umsetzten wollen.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"600\" data-permalink=\"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/verkehrszulassung-mue-30-erhalten\/attachment-zulassungdekdf\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?fit=550%2C235&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"550,235\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"zulassungdekdf\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?fit=550%2C235&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-600\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/bugs\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?resize=550%2C235\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"550\" height=\"235\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?w=550&amp;ssl=1 550w, https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?resize=300%2C128&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.akaflieg.vo.tum.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/zulassungdekdf.jpg?resize=18%2C8&amp;ssl=1 18w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach \u00fcber 11 Jahren oder um genau zu sein nach 4196 Tagen Flugerprobung unserer M\u00fc 30 &#8222;Schlacro&#8220; war es vergangene Woche endlich so weit: Die Zulassungspapiere vom Luftfahrtbundesamt sind eingetroffen. Der Schlacro ist nun als Einzelst\u00fcck in der unbeschr\u00e4nkten Sonderklasse zugelassen. Damit haben wir die letzte gro\u00dfe H\u00fcrde bei diesem einmaligen Projekt genommen. Wir freuen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/verkehrszulassung-mue-30-erhalten\/\" class=\"more-link\">Read more<span class=\"screen-reader-text\"> &#8222;Verkehrszulassung M\u00fc 30 erhalten&#8220;<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-601","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mue-30-news"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}