{"id":1731,"date":"2019-03-24T14:27:00","date_gmt":"2019-03-24T13:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/bugs\/?page_id=1731"},"modified":"2019-07-13T13:56:26","modified_gmt":"2019-07-13T11:56:26","slug":"mue-28-1983","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/en\/mue-28-1983\/","title":{"rendered":"M\u00fc 28 (1983)"},"content":{"rendered":"
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K\u00f6nigsdorf, Segelfluggel\u00e4nde: Es ist Sonntagvormittag gegen 11 Uhr, der Funk kr\u00e4chzt und man h\u00f6rt: \u201eAlles frei, du kannst anfangen\u201c.\u00a0 Kurz nach dieser Meldung kann man sie sehen, wie sie sich mit atemberaubenden Figuren Richtung Erdboden schraubt und nur die Leistung des Piloten ihr Grenzen setzt. Die Rede ist hier nat\u00fcrlich von unserer M\u00fc 28, dem wohl besten Segelkunstflugzeug der Welt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mit ihren 12 m Spannweite und einer R\u00fcstmasse von 315 kg stellt die M\u00fc 28 das bisher erfolgreichste Projekt der Akaflieg M\u00fcnchen dar. Als die M\u00fc 28 am 8. August 1983 zu ihrem Erstflug startete, begann die Flugerprobung eines Prototyps, der zum ersten Mal kompromisslos f\u00fcr den Kunstflug ausgelegt wurde. Mit ertragbaren +\/- 10 g Lastvielfachen und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 380km\/h wurde ein Kunstflugzeug erdacht, welches nur noch durch die Physis seines Piloten begrenzt\u00a0wird. <\/p>\n

Durch Kombination eines symmetrischen Profils mit einer W\u00f6lbklappenautomatik wurde erreicht, dass die M\u00fc 28 sowohl im Normalflug wie auch im R\u00fcckenflug die gleichen Flugleistungen und -eigenschaften aufweist, wodurch sich ein harmonisches Flugbild beim R\u00fcckenflug wie auch bei Kunstflugfiguren einstellt. Seit die M\u00fc 28 1984 zum ersten Mal an einer Segelkunstflugmeisterschaft teilnahm, wurde sie zum gerngesehenen Dauergast bei solchen Veranstaltungen und reiste deshalb durch ganz Europa. Da teilweise bis zu neun Piloten mit ihr in der Wertungsliste auftauchten, wurde der Anschein erweckt, dass mehrere Flugzeuge dieses Typs existieren, tats\u00e4chlich handelte es sich dabei aber immer um unsere einzige M\u00fc 28. Inzwischen hat die M\u00fc 28 fast 4000 Starts und weit \u00fcber 1000 Flugstunden auf dem Buckel. Sie war auf unz\u00e4hligen nationalen und internationalen Wettbewerben vertreten, geflogen von Piloten aus den unterschiedlichsten L\u00e4ndern. In ihrem Bordbuch sind Fl\u00fcge in Deutschland, Ungarn, \u00d6sterreich, Schweiz, Frankreich, T\u00fcrkei, Belgien und den Niederlanden verzeichnet. Nur etwa 5% der Fl\u00fcge fanden an ihrem Stationierungsort, dem Segelfluggel\u00e4nde K\u00f6nigsdorf, statt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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M\u00fc 28 \u2013 Sports success<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00dcber die Jahre sammelten unsere Mitglieder mit der M\u00fc 28 zahlreiche gute Platzierungen an:<\/p>\n