{"id":1172,"date":"2015-09-01T15:15:32","date_gmt":"2015-09-01T13:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/bugs\/2015\/09\/01\/akaflieg-muenchen-auf-dem-sommertreffen-2015\/"},"modified":"2015-09-01T15:15:32","modified_gmt":"2015-09-01T13:15:32","slug":"akaflieg-muenchen-auf-dem-sommertreffen-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/akaflieg-muenchen-auf-dem-sommertreffen-2015\/","title":{"rendered":"Akaflieg M\u00fcnchen auf dem Sommertreffen 2015"},"content":{"rendered":"

Auch dieses Jahr war die Akaflieg M\u00fcnchen wieder mit einigen Mitgliedern auf dem allj\u00e4hrlichen Sommertreffen der Idaflieg vertreten. Das Sommertreffen fand vom 10. bis 30. August auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen mit der Unterst\u00fctzung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft-und Raumfahrt (DLR) statt.<\/p>\n

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Auch dieses Jahr war die Akaflieg M\u00fcnchen wieder mit einigen Mitgliedern auf dem allj\u00e4hrlichen Sommertreffen der Idaflieg vertreten. Das Sommertreffen fand vom 10. bis 30. August auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen mit der Unterst\u00fctzung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft-und Raumfahrt (DLR) statt.<\/p>\n

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Vergleichsflug zwischen dem Discus 2c DLR und der DG 300 DLR<\/em><\/p>\n

Die Akaflieg M\u00fcnchen beteiligte sich mit einem Sondermessprojekt \u00fcber den Vergleich von zwei verschiedenen Winglets an der ASW 27. Man untersuchte die serienm\u00e4\u00dfig verbauten \u201eDarlingtons\u201c mit den nachtr\u00e4glich von Prof. Maughmer (PSU) konzipierten Winglets. Beide wurden von mehreren Piloten w\u00e4hrend verschiedener Messfl\u00fcge auf Basis des \u201eZacherprogramms\u201c verglichen. Au\u00dferdem betrachtete man mithilfe von Anstrichbildern die Abl\u00f6sung auf den Winglets. Die aus dem Projekt gewonnenen Erkenntnisse sollen dabei helfen zu entscheiden, ob f\u00fcr die M\u00fc 31 ein Satz „Maughmer-Winglets“ gebaut werden soll. Zus\u00e4tzlich wurden ergonomische Aspekte im Detail untersucht, die den aktuell voranschreitenden Cockpitausbau der M\u00fc 31 beeinflussen werden.<\/p>\n

Mit unserer M\u00fc 30 „Schlacro“ wurde von der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen ein Messprogramm zum Erfassen von Lastkollektiven im Kunstflug geflogen.<\/p>\n

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Darlington und Maughmer Winglets an der ASW 27<\/em><\/p>\n

Au\u00dferdem bestand die M\u00f6glichkeit f\u00fcr die anwesenden Piloten ihren fliegerischen Horizont beim „Zachern“ zu erweitern, sowie interessante neue Flugzeuge kennenzulernen. Dieses Jahr gab es die M\u00f6glichkeit die ASG 32, einen Sparrowhawk R und viele Prototypen der anderen Akafliegs, wie z.B. die SB14, die AK-5b und die AFH 22, zu fliegen.\u00a0 Die Darmst\u00e4dter D-43 konnte in der sehr schnell voranschreitenden Flugerprobung bestaunt werden. Auch wurden wieder einige Flugzeuge im Vergleichsflugverfahren vermessen.<\/p>\n

Weitere Informationen zum Sommertreffen 2015 und zu den Sondermessprojekten aller Akafliegs sind im Idaflieg-Blog zu finden:<\/p>\n

http:\/\/idaflieg.info\/category\/wissenschaft\/sommertreffen\/2015<\/a><\/p>\n

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Sparrowhawk R hinter der M\u00fc 30 \u201eSchlacro\u201c<\/em><\/p>\n

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Gruppenbild des Idaflieg Sommertreffens 2015
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Auch dieses Jahr war die Akaflieg M\u00fcnchen wieder mit einigen Mitgliedern auf dem allj\u00e4hrlichen Sommertreffen der Idaflieg vertreten. Das Sommertreffen fand vom 10. bis 30. August auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen mit der Unterst\u00fctzung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft-und Raumfahrt (DLR) statt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1172","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akaflieg.vo.tum.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}