In den letzten Tagen wurde fleißig an der Mü 31 weitergebaut. Der Kastensteg konnte mit den Holmgurten verklebt werden und als nächstes wird der Mittelflügelholm weiter aufgebaut. Außerdem sind viele Teile für den C-Steg inzwischen fertiggestellt. Parallel dazu wurden kleinere Teile für die Steuerung und das Wasserballastsystem gebaut. Der Kastensteg wird verklebt
Am verlängerten Wochenende des 17.05. bis 20.05. nahmen die beiden V-Leitwerke der Akaflieg, die Mü 22b und Mü 26, am 10. Treffen dieser besonderen Flugzeuge am Stillberghof teil. Dort waren aus ganz Deutschland 14 Flugzeuge, davon 9 verschiedene Typen, angereist. Mü 26 (vorne) und Mü 22b (hinten) auf dem 10. V-Leitwerks Treffen
Vom 17. bis 31. März 2012 war die Akaflieg München zu Ihrem Frühjahresfluglager in Trento/Italien. Erstmals wurde dazu die Mü 30 Schlacro mitgenommen. Die Mü 30 erhielt im Dezember 2011 ihre endgültige Verkehrszulassung und durfte daher auf ihrem Flug nach Trento zum ersten mal die deutsche Staatsgrenze überfliegen. Mü 30 Schlacro beim Schleppen eines Segelfluges …
