Rumpfhälften verkleben

In den letzten Wochen hieß es vor allem, die zuvor laminierten Einbauteile zu beranden, zu wiegen und die Teile mit Hilfe eines Alugerüstes im Rumpf zu positionieren und zu verkleben. Das hat auch alles reibungsfrei funktioniert. Mit ca. 1,5 kg Dickharz wurden alle strukturrelevanten Einbauteile eingeklebt. Hier zeigte sich, dass eine CAD gestützte Formenkonstruktion und …

Formenfräsen in Stuttgart

Seit dem letzten Bericht für die Webseite ist einiges passiert. Die beiden Studienarbeiten zu den Themen elektrische Wölbklappenautomatik und der Steuerung der Mü 32 konnten im Herbst abgeschlossen werden. Fabrice „Duftspender“ Drum beschäftigte sich dabei mit der konstruktiven Ausführung der mechanischen Komponenten unserer Wölbklappenautomatik. Ziel seiner Arbeit war es dabei, die Einzelteile auszulegen, zu konstruieren …

Crashrumpfbau der Mü 32

Nachdem letzten Herbst die beiden Formhälften fertig gefräst und die Vorarbeiten wie Fertigschleifen und Versiegeln der Formen abgeschlossen worden sind konnten wir aufgrund bekannter Umstände zunächst nicht mit dem Laminieren der beiden Halbschalen beginnen. Ungenutzt ließen wir die Zeit dennoch nicht verstreichen. Im Homeoffice wurden noch letzte Berechnungen überprüft und die Laminierpläne gezeichnet. Am Lehrstuhl …